2026年3月7日 星期六

【克羅埃西亞】2026 Trogir 特羅吉爾 - 喧囂中找尋寂靜的快樂/ 夏日巴爾幹旅遊的時間安排建議

3月 07, 2026 2

建城於西元前三世紀的Trogir, 大概是克羅地亞最常被忽略的UNESCO世界遺產. 或許是因為太小又太近於Split, 人們通常匆匆而來, 匆匆而去; 少有人駐足稍久, 找尋它的寧靜之美

 Trogir 的建立可以追溯到公元前3世紀。希臘殖民者在這裡開始發展商業，並取名為"Tragurian"，意思是山羊島。後來便逐漸發展成為重要的港口。從1420年 Trogir 成為威尼斯帝國的一部分，繼續增強防禦工事，並擴大了它的島嶼。1798年隨著威尼斯帝國的滅亡，Trogir 被讓渡給匈牙利帝國, 一直持續到1918年. 從那時開始，在19到20世紀的整個時期內 Trogir 都沒有太大發展。這座歷史中心隨著她的建築財富都被完整保存了下來，遠離了島嶼之外的發展。

 也因此 Trogir 是少數整城被列入世界遺產的古城(另一個則是黑山的Kotor). 相較於他的鄰居, Split 規模更大, 但也更加擁擠喧鬧; Trogir 保存著良好的古城形廓, 卻又很迷你, 很適合探險. 在這裡花費一天, 享受這種在喧囂中找尋寂靜的快樂, 再適合也不過了

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位置： 克羅埃西亞特羅吉爾

2026年3月6日 星期五

【克羅埃西亞】2026 Hvar 赫瓦爾: 六月滿山芳香薰衣草 - 花季時間/ 交通路線/ 薰衣草分布地圖

3月 06, 2026 0
Credit: Udruga Pjover

在Hvar-Starigrad這一大片起起伏伏的丘陵地, 每到春末夏初的六月時節,就是薰衣草開花的時節. 和南法或北海道的薰衣草很不同, Hvar 的野生薰衣草不是這麼密集, 但是散布在丘陵地上一大片, 也是很特殊的景觀. 也許是上帝眷顧, 島上的薰衣草長得特別好. 這裡的薰衣草長得足足有一人高; 它們就散落在高低起伏的鄉野, 海岸間....四處空氣中迷漫飄散著薰衣草香, 彷彿在大自然中享受了薰衣草spa~~
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===== 玩耍小常識 =====

參觀時間

六月中到七月中
Velo Grablje 薰衣草節 2024: 2024-7-12 to 7-13

交通路線

薰衣草散佈在Hvar和Starigrad兩大小鎮的中間山野間, 兩小鎮間有當地小巴來往, 但中間並未中停. 所以最好方式是自駕, 或是從Hvar小鎮租摩托車

這一帶山野間地勢高, 從Hvar過來還需爬坡, 如要健行, 走巴士山路有難度, 且須12km, 不是很建議

Hvar可由克羅埃西亞本土Split坐渡輪前來
渡輪官網:
https://www.jadrolinija.hr/ 
https://www.krilo.hr/en/ 

Credit: Udruga Pjover

薰衣草分布地圖

薰衣草分布如圖, 從Hvar往Stari Grad方向開, 過了Brusje後往Velo Grablje方向, 就會陸續看到野生的薰衣草

每年六月底或七月初是Hvar 薰衣草節; 薰衣草節會在Hvar島上的 Velo Grablje 舉行, 因為這個小村在島中央, 平時交通不易, 所以觀光局在薰衣草節有接駁車; 從 Hvar 小鎮到 Velo Grablje 來回. 更多接駁車細節請鎖定粉絲團喔


Hvar 島上公車班表如下; 也可查詢以下網址獲取最新班表


故事是這樣的....傳說有一個來自Velo Grablje的貧窮小夥子愛上了一個地位更高的女孩。小夥子的追求得到了善意回應，但他的社會地位意味著他們很難結婚。這個可憐的年輕人找了當地的牧師，牧師建議他種植薰衣草，這種作物會幫他改善經濟環境。這位年輕人半信半疑地跟著牧師的建議，很快將薰衣草油出口到巴黎，建造了村里最好的房子並贏得了女孩的芳心。

 而自1930年代開始，赫瓦爾島的薰衣草業迅速起飛，各種薰衣草精油、香皂、乳液等製品，成為島上的主要收入來源，而且擊敗許多生產薰衣草的國家，被列為薰衣草的上品。

Credit: Udruga Pjover

Hvar薰衣草曾經有非常壯觀的時候; 當時整個島山丘上佈滿了野生薰衣草, 真是名符其實的薰衣草之島. 然而後來因為稅收，移民和毀滅性的森林火災, 將赫瓦爾的薰衣草田減少到剩下原來的一小部分而已. 現在的薰衣草或許不像當初的壯觀; 即便如此, 每當六月中旬到七月初。你總會看到幾輛車似乎被遺棄在從赫瓦爾鎮到斯塔里格拉德的舊路旁，因為司機和乘客正徘徊在田野裡玩的不亦樂乎呢。

 在島上薰衣草的種植中心叫做Velo Grablje的小鎮, 每年六月下旬都會舉辦一年一度的薰衣草節; 為期兩天的活動，包括研討會，活動，音樂會和提供各種薰衣草產品的各種小攤. 緣由是一群熱心的青少年，與村莊的長老討論，決定努力恢復村莊的傳統和遺產，在薰衣草村Velo Grablje組成了一個名為Pjover的當地非政府組織。他們利用十年時間, 成功地吸引了歐盟的資金，也使當地人口增加了兩倍
Credit: Udruga Pjover

相較於法國普羅旺斯整齊的花海，Hvar的野生薰衣草長在荒山曠野之中, 隨著山勢錯落有致的生長，這裡的薰衣草更多了一份野性與粗曠的美感。也許這就是一片特別受到上帝祝福的荒野吧。由於七月中後農民就會收割薰衣草做相關產品，記得別太晚來囉. 來這裡也別忘了多帶點Hvar的特產: 橄欖, 薰衣草, 蜂蜜, 葡萄, 都是這個薰衣草之島的必帶之物喔

薰衣草節期間有摘採薰衣草活動, 還有小朋友寫生, 晚上樂團活動等 /
Credit: Udruga Pjover


小正子的遊樂園網站之東  網站全目錄: 快速連結

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位置： 克羅埃西亞赫瓦爾島

2026年3月5日 星期四

【克羅埃西亞】2026 Zadar 札達爾 - 希區考克眼中的最美日落, 聽海哭的聲音: 市內巴士地圖/ 海風琴/ 向太陽致敬/ 周邊景點

3月 05, 2026 0

克羅埃西亞這麼多的景點之中, 讓我覺得, 去之前和去之後感覺落差最大的, 應該就是 Zadar 了. 來到這裡之前, 一直認為, 不是就是看夕陽嗎? 克國海岸線這麼長, 到處都有夕陽, 為何一直要說這裡非來不可? 來這裡之前, 確實不少問號在我心中

很多時候, 這就是二手資訊的問題啊; 網路甚麼一大堆攻略固然方便作事前評估, 但是每個地方對大家感受都不同. 有時候, 還是要親自走一遭, 才不會失真阿.

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位置： 克羅埃西亞札達爾

2026年3月4日 星期三

【克羅埃西亞】2026 Dubrovnik 杜布羅夫尼克 - 君臨城的前世今生: 權力的遊戲拍攝點/ 杜城城牆觀景點/ 完整交通指南

3月 04, 2026 0

我必須坦白說, 我本來真沒怎麼喜歡這個地方. 

第一次造訪時, 正是盛夏八月天. 我的行程都是完全自由派, 所以基本上很少先訂房間; 但在這裡踢到大鐵板. 當時提早兩周看已經完全沒有"合理"的床位或房價, 只得被迫從Kotor過去; 當時只覺得人擠人, 鬧哄哄, 小小的忠孝東路走九遍大道上擠滿了人, 上面城牆也都是人, 想說冰與火當時應該直接來拍才對, 都不用再找臨時演員了 XD

趕緊逃跑, 落荒而逃


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位置： 克羅埃西亞杜布羅夫尼克

2026年3月3日 星期二

【克羅埃西亞】2026 十六湖門票網路預購啟動! 購票教學/ 攝影點地圖/ 四季票價與開放時間/ 全新玩法全攻略 Plitvice Lake Overview

3月 03, 2026 10

疫情前的克羅埃西亞, 每年的旅遊人潮真是越來越多; 不但世界各國的遊客會去, 夏日湛藍海灘的印象, 加上GOT權力遊戲影集的加持, 連歐洲人放暑假都一股腦地往克國前進, 克國各景點都面臨了人滿為患的大問題啊~

因此2018年十六湖首度祭出夏季10:00-14:00限時入園措施; 2019年並首度開始進行網路預售門票並按時段管制人數措施, 都是希望能有效分散遊客的措施. 19年正子也再走了一遭十六湖, 現場都會有售票的. 這個預售門票主要也是提醒尤其是暑假旺季要去的遊客, 去之前可以先查一下門票銷售情況, 如果快賣完了就可以先預購門票. 通常最多人的時段, 早上十點左右會有一波(旅行團報到), 一直到二點左右應該都算是園區高峰, 如果能避開這時段, 當然玩起來就更愜意了

例如請注意文中也有整理, 四季有不同的開園時間和"最後售票時間", 最後售票時間都在閉園前兩小時; 那你或許會問: 這兩小時到底能不能進去呢?? 淡季二月造訪十六湖的正子實際測試, 測試結果....可以入園耶~~基本上這兩小時, 售票人員已撤離, 整個(入口一)呈現無管制的狀態, 所以你高興怎麼出來再進去都可以啦. 當時還有很多當地人趁這時進去遛狗....真像是他們家後院公園....還遛狗咧, 殊不知這是旺季要收費四十歐元,  一千多台幣的十六湖阿 XD 當然這完全不見得能適用於旺季, 只能把以上的撇步, 當作是淡季的小小福利吧

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位置： 克羅埃西亞普利特維採湖群國家公園

2026年3月2日 星期一

【克羅埃西亞】2026 杜布羅夫尼克卡/ 杜城卡大改版! 不得不買的杜城卡 Dubrovnik Pass

3月 02, 2026 6

Credit: Dubrovnik Card

在整個巴爾幹國家中, Dubrovnik 杜城應該就是最昂貴的地區無誤; 十三世紀這裡就是獨立而富裕的城邦, 自絕於威尼斯王國之外, 有興趣的可以閱讀杜城的歷史  https://bit.ly/36IOWRC 

自2023從改用歐元後, 預計物價又將起漲; 杜城卡果真是首當其衝阿! 改用歐元計價的杜城卡, 包含了必爬的城牆, 和其他的博物館, 無限搭乘的巴士卡; 價格卻又和單買城牆門票一樣, 所以仍是不得不買的杜城卡喔~

大改版的杜城卡, 首先在2022年已經從紙卡進化成電子票. 線上購買後你可以存成PDF或是存在杜城卡app中, 目前1/3/7日卡價格分別為 35/45/55 歐. 光從價格你大概就可猜出, 當地政府多希望你能夠待滿七天. 而目前單買杜城城牆門票也是35歐.

如果時間緊湊的朋友, 可以先買一日卡, 把卡上景點集中一天走完; 第二天再走如纜車等其他景點. 時間比較多的朋友, 當然就可以多走走博物館. 雖然必須要說, 巴爾幹的博物館, 真心說仍不太強, 上世紀幾經戰亂的巴爾幹各國, 發展觀光業也不過是本世紀的事, 博物館的質與量都明顯和西歐有差距的; 不過仍有些值得一看.

其中最值得去的博物館, 正子認為是總督宮了, 總督宮是當年的王宮, 也是GOT權力遊戲的主景點之一. 聖方濟克修道院的老藥局也不錯, 這是十三世紀保存到今天的老藥局. (此外過去社團都說這是"冷氣卡"或"廁所卡"~ 可以利用這卡去博物館上免費廁所, 善用之)

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位置： 克羅埃西亞杜布羅夫尼克

2026年3月1日 星期日

【克羅埃西亞】2026 克羅埃西亞-斯洛維尼亞-波赫-蒙特內哥羅(黑山): 克斯波蒙行程規劃全指南【2026全新版】

3月 01, 2026 8
圖: Kotor 城牆上俯瞰Kotor Bay, 黑山

本文最新Update: 2025-12-21

 2015年, 這是我首次長途走行巴爾幹半島

從希臘出發, 北上東側的保羅, 進到匈牙利, 再到西側的克斯波蒙, 繞行南方的阿爾巴尼亞, 科索沃, 馬其頓, 最後再回到土耳其, 走行了144天. 這次的旅程, 許多紀錄在下帖, 感謝多年多來每個背包客棧朋友的回文支持, 謝謝你
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1755294   

這些年來, 在南歐版上, 回覆了許多棧友的行程問題, 也不斷持續蒐集巴爾幹的相關資訊; 越研究, 只覺得巴爾幹能探索能玩的路線, 越來越多, 真的走不完....

 於是2019年初又再度踏上巴爾幹的土地, 花了兩個月的時間, 又走了一次西側的克斯蒙加上阿爾巴尼亞.

 巴爾幹對我來說, 仍然像是個冒險家的樂園. 即便是有很觀光的不得了的杜城, Split等地; 但也還有一片片的陌生山林, 數不清的小島, 海灘, 國家公園, 高山湖泊, 原生部落, 城堡教堂修道院....至今仍是鮮有遊客探訪. 厭煩了古城裡像潮水般的遊客, 你還是隨時可以躲進沒有人的小巷弄裡, 呼吸口新鮮空氣...

 巴爾幹能基本保持歐洲的生活水平, 卻大部分地區仍還未如歐洲其他地方的旅遊過度開發. 這大概是巴爾幹最令我著迷, 一去再去的地方吧.

 這一文重新改寫了當年的文章, 並且每年都會檢視並更新許多新資訊, 主要在於克斯波蒙地區的整體介紹和行程建議大方向, 針對各城市的詳細介紹, 歡迎再點進相關連結喔.

如何飛

由於從台灣目前直飛克國首都薩格勒布仍不便宜, 所以有蠻多人會選擇飛到周邊的首都再想辦法進到克國. 最常見的應該是飛到維也納. 台灣各大航空目前都不時有促銷價飛到維也納, 而從維也納可以選擇中轉航空(如克羅埃西亞航空)飛到薩格勒布(或是杜布羅夫尼克), 或是搭乘巴士或火車到薩格勒布; 直達巴士如 Flixbus 約需五小時, 鐵路如奧鐵OBB約需六小時. 另一個選擇是布達佩斯. 對岸的國航淡季常有不到台幣18K的機票促銷! 布達佩斯到薩格勒布巴士和火車都約需5.5小時

 另外克斯波蒙的路線呈現狹長型, 常需要北進南出或南進北出以節省旅遊時間, 所以也可以查詢不同點進出, 從北邊的薩格勒布進, 南邊的杜布羅夫尼克出; 或是反過來走.

 如果從西邊的義大利進, 可以從威尼斯坐火車到斯洛維尼亞西邊的城市如Koper, 從這邊開始行程也是不錯選擇. 而南義的Bari巴里有固定船班到杜城. 巴里到杜城是過夜船班, 約需時一小時, 隔天早上抵達杜城

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路線及建議天數

相較於其他歐洲地區, 克斯波蒙地區的行程排法似乎相對單純. 從北到南, 斯洛維尼亞, 克羅埃西亞, 波赫聯邦, 黑山一路排列在巴爾幹西側, 所以絕大部分的行程, 不是從北到南, 就是從南到北, 其實也不會有別的奇怪排法

 也由於這種狹長型的行程, 都會建議利用一趟克國國內飛機; 你可以從北邊克國首都 Zagreb 開始自駕或是搭乘巴士, 中間穿插其他的大城小鎮或鄰國, 最後在杜城還車, 飛回Zagreb接回亞洲的飛機. 或是反過來, 先從Zagreb坐飛機到杜城, 從杜城開始一路往北, 最後在Zagreb還車搭機. 公車族亦同. 由於從北到南幅員狹長耗時, 這樣不用走回頭路方式, 可以節省寶貴時間玩更多地方

 當然也有朋友會希望能用繞一圈方式, 從北到南後再走別的路回到北邊; 但是克國非常狹長, 看地圖就可發現其實沒有第二條路, 你勢必得循原路回去, 或是借道波赫, 從黑山>波赫>回到克羅埃西亞 Zagreb; 不過這路徑會經過北黑山和北部波赫, 其實都是山區, 無法開快. 所以這樣還是可行, 不過比較適合時間更多的朋友,  慢慢開回去

 至於先北和南或是先南後北, 嚴格來說沒有太大差異, 差別只是在於季節性的氣候考量. 例如金秋時節多在每年十月中下旬, 集中在北部如十六湖和斯國的Bled/Bohinj湖區等, 所以你可以依你的行程調整成在這個時段造訪這一地區

圖: 融雪中的十六湖, 克羅地亞

至於建議天數, 根據傳統克斯波蒙的走法, 大概會需要至少兩周時間, 也就是15-20天會較適合, 也才走得完. 兩周大概可以把一級景點和部分的二級景點走完; 如果只有7-10天, 實在是太趕了, 克斯波蒙地形狹長, 光花在交通時間就很多, 基本上走不完主要的一級景點, 這是比較傳統克斯波蒙的走法

 但由於這一區景點越來越多, 除了克羅埃西亞外, 周邊的斯洛維尼亞, 波赫和黑山, 這些原本比較冷門的國家, 都因為這幾年大家陸續踩點, 而持續都有很多精彩的點冒出來, 其實二十天也是不太夠. 如果時間比較多的朋友, 或是真心想深入玩這一帶的朋友, 您或許可以考慮以Split為分界來規劃.

Split以北包括斯洛維尼亞, 甚至更北的奧地利南境, 或是以西其實馬上就到了義大利多洛米蒂山區, 這可以安排一次兩周行程. 重點就放在阿爾卑斯山後山這一大區域. Split以南包括波赫, 黑山海岸線和北黑山也可以安排一次兩周行程, 甚至還可南下阿爾巴尼亞看看, 都有足夠且夠精彩的景點走完這北路和南路行程, 而且有機會接觸到遊客罕至的真正巴爾幹秘境. 巴爾幹本就是歐洲最後的後花園. 除了一些大的觀光景點外, 還是有很多遊客罕至的地方可以去探索. 這大概也是正子我這麼著迷巴爾幹的原因吧....作為一個背包客, 巴爾幹真的玩不完!!

下面地圖分別為北路和南路的行程做為參考
藍框: A級景點
* A級景點並不是說一定是最好景點, 而是大多數人都會去的景點, 也包括旅行團
紅框: B級景點
藍線: 主要路線 / 紅線: 次要路線
可適度增加一些次要路線到主要路線上, 但也是不可能全部都去的, 別太貪心了
虛線: 船隻路線

 ** 歡迎加入我們社團, 健檢您的克斯波蒙行程喔 **
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北路說明: 主要路線是從Zagreb一路往南到十六湖>Zadar>Split; 從Zagreb也可直接到斯洛維尼亞首都盧比安納, 從盧比安納到Bled/Bohinj湖區和Postojna鐘乳石洞區, 再沿原路回到Zagreb

如果還有多一點時間, 則可考慮從Zagreb先到斯國盧比安納, 先到布萊德湖區>鐘乳石洞區>皮蘭; 然後南下進入斯國Istra半島的羅維尼, 普拉等, 再從這裡往東回到十六湖(這段路程較遠, 自駕或巴士都超過四小時), 再繼續往南, 這樣剛好繞一圈沒有回頭路

南路說明: 從Split以南一直到杜城, 事實上就有多種選擇, 包括
1. 借道波赫, 從Split進到Mostar, 待上一晚後再到杜城
2. 沿海岸線, 中間會經過Omis, Makarska, Ston等, 皆可中停; 也是我認為克國最漂亮的海岸線段之一
3. 跳島, 從Split可以坐船到Hvar, 從Hvar可以繼續跳島到Korcula, 然後再沿陸路經過Ston去到杜城; 或是直接從Hvar坐三小時船到杜城也可以

同條路線有好多種走法, 因此也不可能一次就走完所有走法, 必須有所選擇! 從杜城可以來回Kotor. 目前黑山可以玩的非常多, 所以建議Kotor也待上幾天. 如果還要去北黑山走走, 則可從Kotor拉車到北黑山中心Zabljak待上幾天, 從這裡可以進到波士尼亞的Sarajevo, 再經過Mostar最後回到Split. 當然離主路線越遠的次要路線, 表示你預留的時間就要越多, 這樣去這些地方才有意義, 如果沒有時間又硬要去如北黑山這種蠻遠的地方, 又只待一天就走, 意義實在不大也不建議

2026 Update: 目前暑假還開通了杜城到黑山 Kotor 的渡船!! 從海上看杜城和 Kotor 一定又是不同的感覺喔!! 這也是可以考慮的路徑. 渡船細節請見杜城一文

圖: 布萊德湖, 斯洛維尼亞

參考行程 (2026 Update)

這只是範例, 請依據您的需求增減

D1 克羅埃西亞 / Zagreb
D2 斯洛維尼亞 / 布萊德湖 Lake Bled
D3 斯洛維尼亞 / 波茵湖 Lake Bohinj
D4 斯洛維尼亞 / 鐘乳石洞穴區 Postojna or Skocjan Caves
D5 克羅埃西亞 / Zagreb > 十六湖
D6 克羅埃西亞 / Plitvice Lake 十六湖
D7 克羅埃西亞 / Zadar 扎達爾
D8 克羅埃西亞 / Split 斯普利特
D9 克羅埃西亞 / Split 周邊如 Hvar, Omis, Trogir 等
D10 波赫 / Mostar
D11 克羅埃西亞 / 杜城
D12 黑山 / Kotor 科托爾
D13 黑山 / Kotor 周邊如 Perast, Lovcen NP, Budva 等
D14 克羅埃西亞 / 杜城
D15 杜城飛回 Zagreb

景點簡介

以下按地區搭配圖表作簡單介紹

A區: 克羅埃西亞北段

◎ Zagreb: 
大部分行程的起點, 所以列為A級景點; 但本身古城區不大, 如以重點為主半天就可逛完
◎ 水車村: 
小鎮叫做Slunj, 不大的Rastoke是小鎮古城區; 家家戶戶都有個水車, 小巧可愛的地方
◎ 十六湖國家公園
克羅埃西亞領銜景點. 被譽為歐洲九寨溝. 分為上湖及下湖, 約需1-1.5天可以走完. 
須注意冬季(11-3月)上湖區關閉
請見下文: 十六湖門票網路預購教學啟動! 四季票價與開放時間/ 購票教學/ 全新玩法全攻略 
◎ Zadar: 
筆直的海岸線, 希區考克曾讚嘆是世間最美的夕陽, 並有"海風琴", "向太陽致敬"兩個景觀裝置. 2017年古城牆也列入世界遺產
請見下文: Zadar 札達爾: 希區考克眼中的最美日落, 聽著海哭的聲音
◎ Pag:
該區的強勁Bura陣風, 將帕島吹的寸草不生, 形成非常獨特的月球地貌, 蕭瑟而冷冽.
◎ Sibenik
聖雅各大教堂於2000年列入世界遺產, 以全石造建築技術和外牆71個表情別具特色的人像雕飾著名
◎ Krka 國家公園
遊客常去的大瀑布區比十六湖小的多, 是少數允許遊客下水遊玩的國家公園. 大瀑布之後則還有一大片遊客稀少但值得探索的湖泊與步道區
◎ Trogir
建城於西元前三世紀的特羅吉爾, 全城列入世界遺產; 一定要去古城住宅區走走, 小巷弄和克式建築, 堪稱是威尼斯式古城的代表
請見下文: Trogir 特羅吉爾-喧囂中找尋寂靜的快樂 / 夏季巴爾幹旅遊的時間安排建議

圖: Zadar 日落, 克羅地亞

B區: 斯洛維尼亞

◎ 盧比安納: 
歐洲最具小鎮風的首都! 可以參加free walking tour了解小鎮故事, 夏季周五並有露天食集 Open Kitchen
請見下文: Ljubljana 盧比安納 - 最具小鎮風的歐洲首都
◎ 布萊德湖:
斯國領銜景點. 可以環湖一圈欣賞湖心小島. 也可登上附近山丘觀景點有最佳視野. 別忘了來塊Cream Cake喔
請見下文: Lake Bled 布萊德湖 - 意想不到的 Ojstrica, Mala Osojnica 湖心小島觀景台迷路記
◎ 波茵湖:
比布萊德湖更天然而原始. 一早造訪就可看到綿延不絕的山湖大倒影! 還可坐上Vogel纜車, 登高望遠偌大的波茵湖區
請見下文: Lake Bohinj 波茵湖-連綿不絕的大倒影
◎ Kranjska Gora / Lake Jasna:
位於斯奧邊境的小鎮, 被阿爾卑斯山系的Triglav山脈環繞; 山羊湖除了有標誌山羊像外, 還有清澈碧綠的湖水
請見下文: Lake Jasna 山羊湖 & Kranjska Gora - 斯奧邊境的阿爾卑斯山雪山小鎮
◎ Bohinj Railway
博希尼鐵路從波茵湖區全程穿越Triglav國家公園, 被寂寞星球列為歐洲十大秘境鐵路之一
◎ Postojna Cave / Predjama Castle
坐小火車穿越奇形怪狀的鐘乳石洞, 是適合親子共遊的景點; Predjama Castle則是鑲嵌在岩壁裡的洞窟城堡
請見下文: Predjama Castle - 強盜騎士的洞穴城堡
◎ Skocjan Cave
比波斯托伊納更加壯觀; 地下居然有個大峽谷奇觀!! 世上最大的地底鐘乳溶洞群, 早於1986就入選世界遺產
請見下文: Skocjan Cave 什科茨揚鐘乳石洞 - 居然有個太魯閣般的世界遺產地底大峽谷 

圖: 波茵湖的連綿不絕大倒影總在一大早, 斯洛維尼亞

C區: 克羅埃西亞 Istra 半島

◎ Piran: 
斯國唯一的海岸線小鎮. 登上城牆可以看到絕美的半島和日落. 皮蘭旁的鹽田則是純天然古法的曬鹽手法
◎ Motovun:
松露的故鄉, 可以參加採松露團. 只要人品夠好, 一早就可看到壯觀的雲海莫托文
◎ Porec:
尤弗拉西蘇斯聖殿列入世界遺產;  有著保存兩千年, 非常罕見的早期基督教壁畫和地磚
◎ Rovinj:
猶如手工畫出的完美半圓海岸線, 加上聖尤菲米亞教堂的地標, 最適合在此捕捉這威尼斯小鎮的日落
請見下文: Rovinj 羅維尼 - 威尼斯小漁村的彩色日落秀
以及此文: 克羅地亞最新景點近況及行程建議: Rovinj & Istria 半島
◎ Pula:
有座保存良好, 世上僅存六座之一的完整羅馬競技場, 夏季在此還有許多表演活動
◎ Rijeka:
克國海岸線跨到Istra半島的必經交通要衝; 也是2020歐洲文化首都, 走文青風藝文路線
圖: Rovinj 日落, 克羅埃西亞

D區: 克羅埃西亞南段

◎ Split:
列入世界遺產的兩千年戴克里先宮, 是難得保存良好且居民入住其中的大面積古羅馬宮殿 !
請見下文: Split 及 Hvar 周邊最新景點近況及行程建議 
◎ Hvar:
赫瓦爾是最常拜訪的克國海島. 每年六月就化身為世間唯一可以與山海合照的薰衣草之島!
請見下文: Hvar 赫瓦爾 - 六月滿山芳香薰衣草: 花季時間 / 交通路線 / 薰衣草分布地圖 
◎ Stari Grad:
Hvar島上的Stari Grad則建城於西元前300年, 名如其實, 歐洲最古老的小鎮之一
◎ 藍洞:
藍洞位於離海岸線最遠的Vis小島上; 需要從Split or Hvar參團過去; 且受海象影響, 不一定每天都能成團
◎ Korcula:
馬可波羅的故鄉, 因為古城完整的被城牆包圍, 也被稱為小杜布羅夫尼克
◎ Omis:
Biokovo山脈形成的小峽灣, 將Omis包在其中. 登上Omis的碉堡往下眺望, 就是美麗的峽灣小鎮
◎ Makarska:
海岸線上陡然升起的Biokovo山脈, 將這裡海岸線硬是變成斷崖地貌! 這是克國海岸線最精彩的一段!
請見下文: Omis & Makarska-海岸線上的大懸崖
2026 Update: 目前還有最新景點 - Biokovo 天空步道. 從Biokovo山頂望盡海天一色!!
◎ Ston:
超大顆生蠔的故鄉. 這裡有歐洲的海上長城, 從遠處公路就可看到這奇觀. 可以爬上長城登高望遠
請見下文: Ston 史東 - 歐洲最長的海上長城與兩千年生蠔的完美混搭
◎ Dubrovnik / 杜城:
數百年來亞得里亞海最富裕的城市, 如今也變成了"冰與火之歌"的君臨城. 不過暑假物價人潮都非常高, 要有心理準備
請見下文: Dubrovnik 杜布羅夫尼克-冰與火之君臨城的前世今生 
◎ Catvat
若夏季杜城太擁擠時的避難小鎮, 可以在松樹林步道散步或看夕陽都很好

圖: 君臨之城杜城 Dubrovnik, 克羅埃西亞


E區: 波赫/黑山

◎ 波赫整體行程規劃, 請見下文: 波赫/波士尼亞最新景點近況及行程規畫建議: 戰火下仍舊樂觀勇敢的伊斯蘭小國
◎ Mostar
海岸線逛膩了可以到這個風格不大一樣的伊斯蘭小鎮. 經過93年內戰炸毀又重建的老橋是最吸睛的亮點
◎ Blagaj
位在Mostar旁的小村落, 則有個在碧綠河畔的伊斯蘭修道院
請見下文: Blagaj - 碧綠泉水旁的修道院及 Mostar 莫斯塔爾周邊一日遊(含巴士時刻表)
◎ Trebinje
位在Mostar和黑山之間的交通要衝, 也有老橋, 小河和清真寺, 是個觀光客不多的寧靜伊斯蘭小鎮
◎ Sarajevo
曾經是巴爾幹最繁榮的城市, 也是92-95波士尼亞內戰的殘酷戰場. 要了解巴爾幹歷史和東西宗教文化衝擊, 非來此不可
請見下文: Miss Sarajevo 戰火下的塞拉耶佛小姐
以及此文: Sarajevo 塞拉耶佛-歐洲的耶路撒冷, 交織著歷史的宿命 
◎ Perast
科托灣中小村落, 清晨前來很容易看到雲霧繚繞的科托灣伴著海中教堂小島, 明信片級視野
請見下文: Perast 佩拉斯特-明信片裡的美麗小島, 原來就在這裡
◎ Kotor
全古城列入世界遺產. 南歐唯一峽灣地貌. 登上1350階階梯可看到美麗的峽灣日落
請見下文: Kotor 科托 - 一點也不輸挪威的絕美峽灣世界遺產
◎ Lovcen 國家公園
從Kotor參團或自駕經25髮夾彎上山, 便可到峽灣最高點, 擁有科托灣一覽無遺最好的視野
請見下文: Lovcen 洛夫琴國家公園 - 來一場黑山一日遊, 一眼望盡科托灣
2026 Update: Lovcen 山上的 Kotor 纜車和高山雲霄飛車也是疫情後的新增景點喔 !! 你敢在山頂來個難忘的雲霄飛車嗎? 
◎ Budva
有個Jaz美麗白沙海灘; 旁邊造型貌似公主頭的公主島也是熱門打卡景點
◎ Ostrog Monastery
低調而鑲嵌在山壁裡的修道院, 從黑山中部Niksic可以坐火車過去, 或是參加當地一日團 
請見下文: Ostrog Monastery 奧斯特羅修道院 - 又是個鑲嵌在天邊的天空之城
◎ Zabljak
北黑山的中心小鎮. 走路半小時即可到黑湖, 可花半天繞行美麗的高山湖泊. 
夏天附近還有許多登山路徑制高點可挑戰 
請見下文: 北黑山的遺世珍珠-黑湖
◎ Durmitor 國家公園
Tara峽谷是歐洲最深, 全球第二的大峽谷. 夏天最適合在此泛舟, 溜索等戶外運動; 也有吉普車tour可以繞行國家公園
請見下文: 
Durmitor NP 杜米托爾國家公園-全歐洲最深/全球第二的塔拉大峽谷 
Piva Canyon 皮瓦河峽谷-深山裡的國界迷航: 從塞拉耶佛入黑山

圖: 北黑山的黑湖, 黑山(蒙特內哥羅)

交通方式: 巴士/火車

巴爾幹半島並不是火車發達的地區. 各國都有火車, 但多半都是共黨時期的產物; 例如克羅埃西亞火車基本行駛內陸的城市, 但遊客景點多在海岸線

 西部巴爾幹, 斯洛維尼亞是唯一可以用火車通勤各城市的國家. 斯國鐵路官網: https://www.slo-zeleznice.si/en/ 從首都盧比安納也可坐火車到克羅埃西亞首都Zagreb, 從這兩國首都也可往北坐火車到奧地利或匈牙利.

 不過過去因為戰爭的緣故, 鐵路常需要穿過許多鮮無人煙的郊外以連繫帝國首都和出海口, 而這些火車到現代反倒變成了景觀鐵路, 本身變成了景點之一. 所以有興趣的不妨把時間空出來搭搭這些火車吧. 在克斯波蒙地區, 包括斯國的博希尼鐵路, 黑山的鐵托之路, 波赫的Mostar-Sarajevo都是景觀鐵路.

 在巴爾幹地區, 最主要的交通工具還是巴士. 幾乎每個大城小鎮都有巴士來往, 這也是當地民眾最重要的對外交通管道. 早期巴爾幹巴士挺混亂的, 常發生網路上查到的和現場資訊完全不同情況; 不過這幾年隨著售票網站的興起, 這現象已經改善許多

 克斯波蒙的巴士請查詢以下網站:
* 克羅埃西亞: 網路售票網站 Getbybus 官網  https://getbybus.com/en/
* 斯洛維尼亞: 盧比安納巴士總站官網 https://www.ap-ljubljana.si/en/  (會經過盧比安納的班次); 或查詢巴士公司 Arriva 官網  https://arriva.si/en/   目前斯國大部分主要景點都是由這家公司經營
* 黑山/波赫: 網路售票網站 BusTicket4.me 官網: https://busticket4.me/

 以上已經可以涵蓋八成以上巴士路線. 除此以外還有些地區型巴士可能不在網路上, 我會盡量蒐集並且更新在部落格

 巴士車票可以在各平台App先買好. 上車時司機會掃你的車票二維碼, 也可以在車站購票或車上向司機購票. 在部分停靠點沒有車站(如十六湖), 很可能會需要車上購票. 熱門路線之巴士車次都算頻繁, 所以如果要保持彈性, 可以不用先預購車票, 或是前一天再買都可以. 原則上超過三小時以上的巴士, 或是夜車, 車票較緊張, 建議可以先網路買好.

 克羅埃西亞的巴士還有個不成文的"陋習", 司機會收取行李小費. 且逐年調漲價格. 目前約是1-2歐, 所以上車前要準備好零錢, 不然司機是不會找錢給你的; 其他國家則不用收取行李小費(但波赫及黑山有些巴士仍會收. 

上車前須將大行李自己放到車子下方的置物層. 另外還是要提早15-20分鐘到車站現場, 因為還要預留檢查車票和放行李等時間, 司機原則上都是準點開車, 因為他更怕誤點. 你如果太整點到, 一定會被司機白眼的; 如果沒有車站的是站牌的如十六湖, 你更需要早點到, 免得車子"也許"不是那麼準點就開走...

2026 Update:
原則上目前交通仍是維持上文寫的狀態. 除了 Getbybus 改名為 Travelling 之外, 這幾年 Flixbus 迅速擴張; 所以你也可以交叉查詢 Flixbus 

 圖: Mostar 老橋, 波赫聯邦

交通方式: 自駕

有越來越多的朋友選擇在克斯波蒙地區自駕. 自駕的好處當然就是自由方便. 如果要配合大眾交通時間, 其實相對耗時很多; 自駕也有機會去到許多大眾交通很困難去到的小景點

 在網路上可以直接聯繫當地的租車公司, Nova rent-a-car 和 Uni rent
Nova rent-a-car 官網 https://www.novarentacar.hr/ 
Unit Rent 官網 https://www.uni-rent.net/
或是到租車平台搜尋. 早年多用 rentalcars, 近幾年大陸的租租車也許多人使用; 租租車官網 https://www.zuzuche.com

 除了車子本身的費用外, 也要和租車公司交代清楚全部行程, 問清楚所有附加費用. 在克斯波蒙可能發生的額外費用和文件包括:

* 綠卡(Green Card): 是由政府收取(租車公司代收). 綠卡系統目前由46個國家組成, 主要目的即是保護本國車在國外(或是外國車在本國), 如有相關意外, 受害者能夠根據事故發生國的法律規定, 從保險公司得到賠償. 綠卡系統在黑山, 波赫都有實施; 所以如要去這些國家, 綠卡是必備文件

2026 Update:
綠卡制度這幾年歷經改變, 目前黑山及波赫情況仍複雜, 要看是哪國車牌會影響是否需要綠卡. 建議進入這兩國, 一定要先問清楚車行有無需要綠卡和過境費等相關費用, 避免最後再被扣一筆莫名其妙費用. 克斯兩國則已進入歐盟, 本身保險就已涵括這費用, 無此問題

* 過境費用: 也由於綠卡的規定, 所以當本國車進到外國後, 車行也必須負擔這些國外事故的風險, 所以視車行規定, 可能會轉嫁給你收取相關過境費用; 也因此務必和車行確認全部行程, 出境國家和天數. 如申報和實際不符, 如果到時真有事故, 車行有可能會因此規避賠償責任, 請注意!! 這筆費用其實每個租車公司都不同. 有的就免收過境費; 有的車行如果跟他租全險, 就可以免除過境費等....所以請問清楚也多比較

* 保險: 通常租車公司也會推銷保險. 有的比較差的車行, 如果沒有跟他買保險, 可能還會跟你收取高額押金, 或是其他刁難等, 這些都是取車現場會發生的. 所以與其在現場隨機應變, 不如也提前問清楚. 另外不管是跟租車行買或是跟租車平台買保險, 強烈建議買全險!! 克斯波蒙許多景點也是山路, 路況沒有想像中的好. 加上車行說不定連底盤都會檢查!! 所以盡可能保全險就不用太擔心!! 另外取車時也要盡可能全車拍多一點照片

 另外在克斯波蒙的一般公路(非高速)都有速限, 請務必遵循速限. 如黑山, 波赫, 杜城附近抓超速的抓得很兇, 請特別注意!! 原則上可以利用 Google map 粗抓行車路線. 部落格會有專文討論克斯波蒙的行車路線, 請務必和 Google map 比對; 過去也不少例子是Google map帶錯路, 或是如波赫有外國人不能通行的海關之類. 行車路線也因為上述速限限制, 所以有可能比Google抓的時間來的長, 尤其行經非高速或是在波赫, 北黑山等山區時, 最好多抓些行車時間.

* 海關塞車 (2026 Update)
海關塞車問題, 真是從社團創設以來, 一直被討論的話題!! 不管疫情前後都一直有, 部分海關(如杜城-黑山Kotor) 傳出塞車的問題. 2026-04 即將強制實施歐盟EES刷臉蓋指紋入歐盟, 這部分應該會增加克國(歐盟)海關塞車的可能性. 請到下文看最新情況, 也隨時注意粉絲頁/社團之最新更新

- 克羅埃西亞, 波赫: 收費站, 可問租車行有無ETC
- 斯洛維尼亞: 過去是貼紙, 目前都已電子化, 先線上繳費, 到時車牌辨識
- 黑山: 多數路段免費

 租車還有很多眉眉角角的細節, 請參考下文都是前輩們的血淚史阿
https://www.facebook.com/hashtag/%E8%87%AA%E9%A7%95%E7%A7%9F%E8%BB%8A/?__gid__=451345748962907 

圖: 蒼茫的Durmotor NP, 北黑山

何時適合造訪

這幾年造訪克斯波蒙, 剛好涵蓋了夏天和冬季, 所以親身經歷了兩種截然不同的狀況

 夏天的巴爾幹很熱, 不管是人潮和天氣都是如此. 以這幾年狀況, 八月氣溫到35度以上可能性非常高, 尤其是Split以南. 建議住宿要找有空調喔. 因為歐洲普遍沒有電扇這種東西, 夏天晚上其實很悶. 走行程時也要注意, 因為日照長, 八九點才會天黑, 所以可以早上和黃昏時段出來走行程, 爬城牆等會比較輕鬆, 也有機會看到夕陽(夏季八點以後). 中午時分盡量在民宿休息, 或是作為兩地間的移動時間也可以

 冬季是完全不同的概念. 克斯波蒙是個旅遊淡旺季非常明顯的國家; 旺季時人多到爆, 淡季時則是空無一人; 大部分的景區都是古城區, 其實和一般居民住的新城區都是分開的, 所以古城區旺季時只會有觀光客, 淡季時就會空無一人. 幾個大城如Split, 杜城等當然還有一定團客, 但更小的小鎮可能人就很少了. 許多景點會關閉會縮短開放時間, 所以務必要到官網確認開放時間, 或是多問問房東或遊客中心; 景區內大部分商店, 紀念品店也有可能關閉(超市除外), 需要當地旅行團帶路的行程如藍洞, 北黑山等, 有可能因為旅行社都去放假了, 即使天候許可, 成行機會也不太高. 所以這時來玩, 好處就是享受可能只有你一人的一切 :), 壞處就是其他人也都相對不見了 :(

天氣來說, 春季1-3月比較容易下雨. 原則上克斯波蒙除了十六湖, Bled/Bohinj 等湖區有可能在1-2月降雪外, 其他地方因為處於南歐又是沿著海岸線, 其實不容易下雪; 氣溫可以維持在0-10度左右. 十六湖則從十一月起到三月底會關閉上湖, 所以冬季只能參觀下湖, 半天即可完成

 整體來說, 克斯波蒙旺季從六月中開始一直到九月初, 淡季則大概從十一月一直到三月, 中間的月份算是半旺半淡的季節. 原則上不大建議夏天旺季造訪克斯波蒙; 理解你很想去亞得里亞海玩水, 但有更多人想去啊! 這一帶不但有國際觀光客, 歐洲本土的遊客放暑假(約七月中到八月)也愛來這裡曬太陽. 這幾年克羅埃西亞一直在增開許多廉價航空, 從西歐北歐飛過來, 加上一艘艘超大型郵輪, 一次都是幾百人進到景區; 然而景區就是古城區, 千百年來也不可能擴建, 地方就這麼大, 加上當地政府交通等配套也沒有跟上來, 所以才會導致每年夏天在幾個重要的海關都很容易塞車(尤其是杜城-黑山段), 古城內也人滿為患, 說是摩肩擦踵真不為過. 尤其像是杜城, Split, Hvar等地物價房價齊揚, (杜城尤其昂貴, 夏季房價停車等都貴, 已經是西歐水準), 此時造訪克斯波蒙, 不容易看到這裡真正的美麗.

 會建議在六月或九十月造訪克斯波蒙地區. 六月和九月天氣仍暖, 要下水也不會太冷. 遊客也會少一點; 十月份則是最美麗的金秋時節. 尤其是十六湖, 斯洛維尼亞及黑山等山區, 都有美呆了的金秋可看喔....時間約在十月中以後到十一月初

圖: Hvar 西班牙堡壘的日落, 克羅地亞

預算

克斯波蒙四國的人均GDP分別如下(2026, 單位:美金)
克羅埃西亞 $26,960
斯洛維尼亞 $39.250 (已超過西班牙)
波赫聯邦 $9,650
黑山 $13,540
(台灣: $40.951 / 香港: $61,000)

 所以可以看到這四國的GDP其實差距挺大的. 這也會反映在各國的薪資水準上. 斯國在南斯拉夫聯邦時期就是最富裕的加盟國, 獨立後當然是最有錢的國家; 而南斯拉夫聯邦南方的幾個國家, 包括波赫, 北馬其頓, 黑山等, 原則上都不是太富裕

 不過由於旅遊市場炒作物價和房價, 在遊客的景區, 其實克國, 斯國, 黑山的物價並沒有差距這麼大; 尤其是克國的杜城, 在旺季時的物價應該是這區最高的, 會逼近西歐的水準

 住宿的高低差別很大, 如果以景區內最低價的單人房為例, 克國斯國和黑山Kotor應該會最高, 波赫有機會更低些. 遠離景區的小鎮, 或是淡季也都會低一點. 吃飯部分, 如果不是一定要觀景的米其林, 餐廳一個套餐應該都在20-30歐以下. 如果走極簡(省)風的背包客, 麵包店或小吃攤裡也都有burek等巴爾幹小吃. 部分超市裡也有熱食. 波赫的飲食就非常便宜, 可以以台灣的水準抓預算. 交通部分, 巴士火車車票都不貴, 兩小時車程大概就在台幣500元以內. 當地local tour部分, 一個半天行程合理應該在每人40-50歐, 越多人分攤車資費用就會更低

 這樣可以粗略計算出全部預算. 正子由於是走極簡風的背包客, 又是長達數個月的路線, 必須省著用, 當年基本上可以控制在平均一人每天台幣1000元包吃住等所有開銷 (hostel/少吃餐廳/巴士交通...), 如果是現在走當然要多抓一點

2026 Update:
疫情後由於觀光業用力拉抬, 黑山Kotor住宿交通等物價普遍變貴了. 波赫則還好, 物價還沒有漲得太離譜, 在克斯波蒙裡仍是低檔

圖: Kranjska Gora 二月華雪季, 斯洛維尼亞

換匯 / SIM / 簽證

持有台灣護照遊客, 目前克斯波蒙四國都是免簽證, 無須任何文件(除租車相關文件外). 斯洛維尼亞, 克羅埃西亞在申根區, 所以停留日期會合併到申根區的180天內停留90天限制, 其他國家則單獨計算天數

 這四國中, 斯國和黑山使用歐元, 克國疫情後進入歐盟, 也已使用歐元, 波赫使用馬克 KM. 市區都可找到兌換店(exchange) 換錢, 如Mostar大部分小賣店也都馬克歐元並用. 最好是攜帶歐元過來, 用歐元兌換成當地貨幣. 歐元在當地流通性最高, 匯率也會最好. 不同兌換所匯率不同, 可以多比較. 原則上觀光客越多的地方(機場, 景區....) 匯率越差, 也要注意有無手續費. 除了兌換現金外, 使用有高現金回饋的信用卡也是不錯方法. ATM也可提領現金但會需要每筆手續費.

2026 Update:
自從2023-1-1起, 克羅地亞正式加入申根區, 也正式改用歐元. 所以克羅埃西亞的行程天數, 適用於申根區的180天內停留90天限制喔.

 SIM卡部分, 台灣香港都可以找到類似歐洲多國的上網卡, 不過要涵蓋這四國的卡很少, 多找找吧; 目前看到中國移動 CMLink 可以滿足四國的需求. 各國其實都有自己的上網卡, 也都不貴; 要跨國使用則要開通漫遊, 這部分設定稍微複雜一些, 懶得研究的朋友就買多國的上網卡. 

不過再強調一下, 其實現在歐洲所有的住宿都有 WiFi. 在路上則可利用 Maps.me(步行/山區健行), Nokia HERE(自駕)等離線地圖使用, 非常好用; 其實並不是非要使用 SIM 卡不可

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By 於 3月 01, 2026 8 則留言: Edit
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