Dubrovnik 杜城是拜訪克羅埃西亞幾乎都會造訪的古城, 不過夏天總是人山人海. 如果想要稍微逃離一下人群, 杜城周邊有不少一日遊的選擇: 包括旁邊的小鎮Catvat適合散步, 杜城外海的Mljet森林小島夏天也適合去走走; 不過對於喜歡爬山登高的台灣人, 可能 Ston 史東這個歐洲第一海上長城, 會更加吸引人
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===== 玩耍小常識 =====
* 從杜城往來史東巴士為15號巴士, 車程約一小時, 巴士總站上車, 去程車班可查詢官網:
回程請見下圖; 票價不包含在杜城卡內; 且班次不是很多(尤其是淡季), 最好事先規劃好時間
* 自駕者比較傷腦筋, 可能先停在史東, 爬到小史東後再沿著地面道路返回停車處, 兩小鎮距離約2 km; 兩個小鎮都有生蠔的餐廳
* 史東長城全程(史東-小史東)爬完, 大概約需2-3小時. 天氣好建議也在鹽田看美麗夕陽, 請搭配巴士班表安排時間
老實說克羅埃西亞的小鎮都很像, 不過 Ston 史東顯然比較不同一點. 這裡有一條全歐洲第一, 全世界第二的長城. 不過比起中國萬里長城, 當然規模還是不能相比; 只能說, 大概只有華夏民族才有辦法蓋起如此雄偉的長城吧. 史東長城橫跨一個山頭的兩端, 你可以從小史東爬上長城到史東小鎮. 從長城上俯瞰史東小鎮, 也是蠻美的
除了史東長城, 史東小鎮的旁邊就是個古早的鹽田, 鹽田保存了曬鹽的古法,如果時間算準了, 說不定還可以看到難得一見的鹽田日落. 此外史東的外海, 養殖著一個個肥美的 Oyster. 這個生蠔的故鄉, 古早也是提供給杜城王公貴族的頂級佳餚, 台灣去杜城的旅行團都還特意拉到史東來吃生蠔; 如果是背包客, 怎不停在這好好飽餐一頓....
史東也是個很有歷史的古城. 史東位於半島的大門處, 淡水和鹹水交會沖積下, 擁有肥沃的平原, 自古一直都是重要的政治文化和宗教中心. 中古世紀的史東, 始終被數個國家輪替控制著, 直到1333年由隔壁的大腕杜布尼克共和國統治後, 決心在Ston和翻過一個山丘的小史東(Mali Ston)間修建防禦工事以禦敵. 這防禦工事不但保護Ston城, 也保護著這裡的鹽田, 以確保鹽能順利供應杜布尼克共和國, 這個當時是亞德里亞海岸最富裕的帝國
這條史東長城是目前全世界第二, 僅次於中國的萬里長城; 不過兩者規模實在不能相比阿. 史東長城始建於14-15世紀，前後歷經四百餘年的建設，形成了一個不規則的防禦工事。起初城牆長約7公里，建有40個瞭望台，5座要塞。如今保存下來的約有5.5公里的牆體以及20個瞭望台。(中國長城則有21,196公里阿!!)
史東長城橫跨Ston史東和Mali Ston小史東兩個小鎮, 小史東比史東小得多. 搭巴士來這裡的好處是, 你可以在其中一小鎮先下車, 爬長城到另一個小鎮, 最後搭車回杜城. 如果是自駕的朋友, 可能要想一想要停哪裡 XD
Ston的生活機能比較完整, 有餐廳超市也有一些民宿(不是很多), 所以我計畫從小史東爬到史東
從杜城巴士總站出發到史東, 約需一個小時. 這段海岸線, 不像Makarska那樣驚心動魄, 大部分是一路平坦, 山路不是很多. 倒是旁邊會經過一個又一個的小島, 從Sipan三島, 一直到Mljet, 背景是陽光照耀下的碧藍亞得里亞海, 很是賞心悅目....
到了史東附近會彎進史東的內海, 如果再直直往Neum前進, 在公路上就可以直接目擊史東的海上長城; 這個世界第二的長城佇立在海上, 太吸睛了
進了內海就會開始看到一個一個養殖生蠔的海田. 從古羅馬時期起，史東出產的生蠔就源源不斷地運送至名流貴族的餐桌上，一方水土養一方生蠔，史東的海水含有大量的礦物質，使得生蠔的味道更加鮮美。
在史東附近兩側海上就可以看到養殖場。值得一提的是，這裡漁人很好地利用大自然，並未在水中設置密密麻麻的養殖箱，這樣的古法也使得生蠔的養殖持續了兩千年。
如今這裡的生蠔供應歐洲許多高檔餐廳，當然也不乏米其林星級餐廳。生蠔經過長途運輸到巴黎的餐桌上，至少賣8-10歐元一個，可在史東當地，現捕撈的生蠔大約8-10庫納一個，也有更大的約20、30庫納一個。
巴士先到了小史東. 這裡其實是一個超級小鎮, 只有139個居民! 但是老建築有保留下來, 比Ston反而有看頭! 爬長城前可以利用半小時把小鎮繞一繞
史東長城在小史東這段是一路直上, 而且長城只有石頭階梯, 沿路沒有甚麼扶手. 可能是因為背後直接面對大海, 當天爬的時候海風超級大, 看似普通高度的長城, 頓時變成了大考驗
在只有一邊有扶手的長城陡上, 老實說還真有點犯了懼高....但是都爬到了一半, 總不能半途而廢
我的體力不是很好, 每次旅遊登高總是面臨懼高和體能的考驗; 但大多數時刻又不得不上. 每次卡關時, 我總是跟自己說, 走一步算一步; 不管有多高, 一步一步向上, 就當在平路一樣, 就聚焦在眼前的這一步....再慢, 總是會有攻頂的時候
還好今天是大晴天, 在大太陽下, 在狂風下爬長城還勉強可以. 終於登頂啦! 能登高望遠, 就是對這一路上的辛苦的最佳補償了
從小史東這端走到史東這段, 在地面上有兩公里, 在山頂上卻只要走十分鐘....往上看, 史東長城還有一大段才到最高點, 不過已經沒有階梯, 只有長城. 凡是長城都會不禁讓人問個問題: 這到底是怎麼建的呢
到了史東這邊, 又是完全不同的景致. 在小史東那邊, 看的是亞得里亞海和遠方的生蠔海田; 在史東這邊, 則可以看到一塊塊的鹽田和方方正正可愛的史東小鎮
來的時候約是下午一點多登頂, 這時從最高處面向史東剛好是大逆光, 有點可惜, 如果是順光, 順著太陽看下去史東小鎮和鹽田, 實在是太美了
這種震撼雖然不及中國長城的也許百分之一, 但是這是經過前面小害怕後的小回報, 心頭難掩征服的喜悅.....
從高處往下走, 就突然間沒有懼高了, 挺神奇的. 史東這個其實也就兩千多居民的小鎮, 就在長城腳下; 順著樓梯, 將史東和著後方的鹽田來張合照
史東這邊的長城是呈現 V 字型路線, 從高處往下走完 V, 時間都不長. 建議都走走, 可以看到不同角度的史東城! 趕緊上到 V 的另一頭去看看, 順便回首一下剛才爬過的長城
上到 V 的另一頭, 這裡視野大開, 剛好從另個角度看史東; 所以就從大逆光變成了大順光! 下午的蘋果光斜照在史東小鎮, 伴著後面波光粼粼的鹽田, 畫面更加和諧了
爬完了這海上長城, 回頭一看, W型的長城佇立在山頭上. 其實蠻希望能在長城上拍史東的日落, 不過克國的景點習慣在日落前關門, 可惜未能捕捉Ston的夕陽美景....
回到山下的史東小鎮, 比起小史東, 史東顯然新穎許多. 這裡有個小超市, 郵局, 教堂, 三三兩兩的民宿. 雖然是超級淡季的現在, 路上一人都沒有; 還是可以想像旺季時的夏天, 這裡應該會熱鬧許多
這裡最多的, 還是連淡季都還有營業的海鮮餐廳! 現採現吃的大生蠔, 就在這裡上桌 !! 想一想都覺得食指大動 ~~
離回去車班還有許多時間, 先到馬路對面的鹽田看看
在史東之後, 後來也去了斯國的Piran鹽田. Piran鹽田範圍大了許多, 不過兩者都是類似的情況, 遵循著古老天然的採鹽方法; 先從周邊河川引水入田, 太陽曝曬下河水蒸發, 粗鹽逐漸成形
這時的史東鹽田, 還不到要曬鹽的時刻; 一片鹽田望去, 彷若一個寧靜的湖泊, 無限延伸到山的那頭....
這類鹽田也都有埋有軌道, 方便讓農夫用運鹽車載送鹽
時間是淡季二月, 大概是太冷, 不用門票也沒人在作業
在鹽田等待夕陽的來臨
這次克斯波蒙之行, 老天實在太眷顧! 本來應該屬於雨季的二月天, 在行程之將近一個月內, 幾乎都是破天荒的大晴天, 所以每天都能上演五彩的日落實境秀! 又加上是冬季, 不用再像夏季拍日落得等到晚上九點, 每天總能在六七點結束收工. 就連在這裡都能看到好特別的鹽田夕照, 真是感謝上蒼的一路陪伴~
這一天特別晴朗, 循往例日落後的 blue hour 天空就開始變色. 只是今天老天爺突然又加了戲, 天際上突然呈現好燦爛的紫紅色; 又是火燒雲要出現了!!
這時先撤回史東小鎮休息的我, 馬上又趕忙跑回到了鹽田, 目睹了實在是不可思議的火燒雲, 哪怕只有短短的五分鐘不到....
日落後, 頓時氣溫驟降, 畢竟還是二月冬天. 不過還是有台灣旅行團不畏低溫, 特別從杜城前來史東品嘗生蠔!!
車班已到, 得先撤回杜城. 有興趣的朋友, 記得多留些時間品嘗這裡的生蠔!!
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2 則留言:
您好
謝謝您詳盡的介紹海上長城
讓我很想去看看
但是您上面的公車網址連結是沒有資訊？！
再麻煩您解惑
謝謝您
Hello dellasnoopy
不好意思, 連結修復囉. 這是目前去史東的巴士班表. Have fun
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